ایئر کنڈیشنر برانچ پائپ کا کام کیا ہے؟

کی اہم تقریبایئر کنڈیشنر برانچ پائپریفریجرینٹ کو ہر انڈور یونٹ کی طرف موڑنا ہے، اس بات کو یقینی بنانا کہ ہر انڈور یونٹ ریفریجرینٹ کی صحیح مقدار حاصل کر سکے، اس طرح یکساں کولنگ اثر حاصل ہو سکے۔ میں

ایئر کنڈیشنر برانچ پائپ، جسے برانچ پائپ کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، وی آر وی سسٹم (متغیر ریفریجرینٹ والیوم ایئر کنڈیشننگ سسٹم) کے لیے ایک لوازمات ہے۔ یہ بنیادی طور پر سنٹرل ایئر کنڈیشنگ ملٹی اسپلٹ انسٹالیشن سسٹم میں استعمال ہوتا ہے، اور پائپ لائن میں ریفریجرینٹ کو ہر انڈور یونٹ کی طرف موڑ کر ڈائیورژن کا کردار ادا کرتا ہے۔ برانچ پائپ میں ایک ہی ان پٹ لیکن ایک سے زیادہ آؤٹ پٹ ہوتے ہیں، جو اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ ریفریجرینٹ کو ہر انڈور یونٹ میں یکساں طور پر تقسیم کیا جا سکتا ہے، اس طرح پورے ایئر کنڈیشنگ سسٹم کے متوازن اور موثر آپریشن کو حاصل کیا جا سکتا ہے۔ میں

خاص طور پر، برانچ پائپ کو دو اقسام میں تقسیم کیا گیا ہے: گیس پائپ اور مائع پائپ۔ گیس پائپ کا قطر عام طور پر مائع پائپ سے زیادہ موٹا ہوتا ہے۔ تنصیب کے عمل کے دوران، برانچ پائپ کے انتخاب کا تعین ہر برانچ پائپ سے منسلک انڈور یونٹ کی صلاحیت کے مطابق کیا جاتا ہے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ ہر انڈور یونٹ کو ریفریجرینٹ کی صحیح مقدار مل سکے۔

تنصیب سے پہلے، چیک کریں کہ آیا تانبے کے پائپ کا قطر مرکزی ایئر کنڈیشننگ برانچ پائپ کے قطر سے مطابقت رکھتا ہے۔ اگر تنصیب کی جگہ پر تانبے کے پائپ کا قطر مرکزی ایئر کنڈیشننگ برانچ پائپ کے قطر سے مختلف ہے تو مختلف حصوں کو کاٹنے کے لیے کاٹنے والی چھری کا استعمال کریں۔ نوٹ: ایک ہی قطر میں کاٹنے کا انتخاب کریں۔

مرکزی ایئر کنڈیشنر برانچ پائپ کو انسٹال کرتے وقت، اسے عمودی یا افقی طور پر رکھنے کی کوشش کریں۔ افقی طور پر رکھے جانے پر، جھکاؤ ±15° کے اندر ہونا چاہیے۔ اسے صحیح طریقے سے رکھنے کے بعد، اسے ویلڈنگ کے لیے نائٹروجن سے بھریں۔

فلشنگ پائپ میں موجود نجاست کو دور کرنے کے لیے امونیا پریشر کا استعمال کرنا ہے۔ (بنیادی طور پر دھول، نمی، جوڑوں کی وجہ سے آکسائیڈ وغیرہ) مرکزی کے لیےایئر کنڈیشنر برانچ پائپملٹی وے سسٹم، ہر پائپ پر لیبل لگا ہوا ہے تاکہ برانچڈ کنیکٹنگ پائپ اور انڈور یونٹ غلط کنکشن کو روکنے کے لیے ایک دوسرے کے مطابق ہوں۔