برانچ پائپ افقی طور پر نصب کیا جاتا ہے. انسٹال کرتے وقت، درج ذیل امور پر توجہ دیں:

1. کے درمیان فاصلہشاخ پائپاور اس کے اگلے اور پچھلے موڑ بہت قریب ہیں: اگر برانچ پائپ اور اس کے اگلے اور پچھلے موڑ کے درمیان فاصلہ بہت قریب ہے، تو یہ یہاں سے بہنے والے ریفریجرینٹ کے نارمل ڈائیورشن کو بھی متاثر کرے گا، اور انڈور یونٹ کے کولنگ اثر کو بھی متاثر کرے گا۔ بہاو اس لیے اس بات کو یقینی بنانا ضروری ہے کہ برانچ پائپ اور اس کے اگلے اور پچھلے موڑ کے درمیان فاصلہ 500 ملی میٹر سے زیادہ ہو۔ اسی طرح، دونوں کہنیوں کے درمیان فاصلہ (موڑنے والے پوائنٹس) کے 500 ملی میٹر سے زیادہ ہونے کی بھی ضمانت ہونی چاہیے۔

برانچ پائپوں کے درمیان فاصلہ 1000 ملی میٹر سے زیادہ ہونا چاہیے۔ دوسری صورت میں، یہ refrigerant انحراف اور refrigerant بہاؤ شور پیدا کرنے کے لئے آسان ہے.

2. پائپ لائن کی سمت بہت پیچیدہ ہے: ولا کی پہلی منزل پر، پائپ کے کنویں سے نکلنے والے مین پائپ کی شاخ کی سمت بہت پیچیدہ ہے۔ کچھ پائپ ایک سرے تک جاتے ہیں اور پھر واپس مڑ جاتے ہیں۔ یہ ایک طرف مواد کو ضائع کرتا ہے، اور زیادہ اہم بات، پائپ لائن کی مزاحمت کو بڑھاتا ہے اور انڈور یونٹ کی ٹھنڈک کی صلاحیت کو کم کرتا ہے۔ کچھ پائپ تہوں میں بچھائے گئے ہیں، جو نظام کے تیل کی عام واپسی کے لیے موزوں نہیں ہیں، جو میزبان کے معمول کے کام کے لیے پوشیدہ خطرات کو چھوڑ دے گا۔ پائپ لائنوں کے ڈیزائن اور بچھانے کے بارے میں، براہ کرم "پائپ لائن کی لمبائی ممکنہ حد تک مختصر، زیادہ سے زیادہ کہنیوں کا استعمال کریں" کے اصول پر عمل کریں، ورنہ یہ مستقبل میں یونٹ کے معمول کے کام کو متاثر کرے گا، اور یہاں تک کہ یونٹ کو نقصان پہنچے گا۔ تبدیلیاں کرنا ضروری ہے.

3. آؤٹ لیٹ پائپ ایک مخصوص سیدھا حصہ برقرار نہیں رکھتا: ہمیں اکثر یہ مسئلہ تعمیراتی جگہ پر نظر آتا ہے۔ برانچ پائپ سے نکلی ہوئی پائپ لائن کسی خاص سیدھے پائپ کے حصے کو برقرار نہیں رکھتی ہے، لیکن برانچنگ کے فوراً بعد جھک جاتی ہے، جس کا برانچ پائپ کے بعد انڈور یونٹ پر بہت اچھا اثر پڑے گا۔