برانچ پائپوں کی تنصیب

اگر آپ سنٹرل ایئر کنڈیشننگ کے ریفریجریشن اصول کو جانتے ہیں، تو آپ کو معلوم ہوگا کہ انڈور یونٹ کو جوڑنے والے تانبے کے دو پائپ ہیں، ایک گیس کے لیے اور دوسرا مائع کے لیے۔ لہذا، برانچ پائپ کو گیس پائپ اور مائع پائپ میں تقسیم کیا جاتا ہے، جسے بڑے پائپ اور چھوٹے پائپ بھی کہا جاتا ہے۔ جیسا کہ نام سے ظاہر ہے، گیس پائپ گیس کے لیے ہے، اور گیس کی گردش کا رشتہ دار رقبہ مائع کے مقابلے میں بہت بڑا ہے، اس لیے گیس پائپ بھی ایک بڑا پائپ ہے، جب کہ مائع پائپ مائع کے لیے ہے، اس لیے ایک چھوٹا پائپ ہو سکتا ہے۔ استعمال کیا جاتا ہے

مرکزی ایئر کنڈیشنگ ملٹی اسپلٹ سسٹم کے آپریشن کے لیے برانچ پائپوں کی تنصیب بہت اہم ہے۔ صحیح طریقے سے انتخاب کی بنیاد پرشاخ پائپ، برانچ پائپوں کی تنصیب کی وضاحتوں پر عمل کیا جانا چاہئے:

برانچ پائپ کنکشن: ان لیٹ بیرونی یونٹ یا پچھلی برانچ سے منسلک ہوتا ہے، اور آؤٹ لیٹ انڈور یونٹ یا اگلی برانچ سے جڑا ہوتا ہے۔

1. تنصیب سے پہلے: تنصیب سے پہلے، چیک کریں کہ آیا تانبے کے پائپ کا قطر مطلوبہ برانچ پائپ کے قطر کے سائز کے مطابق ہے۔ اگر تنصیب کی جگہ پر تانبے کے پائپ کا قطر مطلوبہ برانچ پائپ کے قطر کے سائز سے مختلف ہے تو مختلف حصوں کو کاٹنے کے لیے کٹر کا استعمال کریں۔ نوٹ: کاٹنے کے لیے ایک ہی قطر کا سائز منتخب کریں۔

2. پلیسمنٹ: انسٹال کرتے وقتشاخ پائپبرانچ پائپ کو عمودی یا افقی طور پر رکھنے کی کوشش کریں۔ افقی طور پر رکھے جانے پر، جھکاؤ کا انحراف ±10° ہے۔

عمودی طور پر انسٹال ہونے پر: یہ اوپر کی طرف یا نیچے کی طرف ہو سکتا ہے، اور تینوں بندرگاہوں کو ایک ہی عمودی جہاز پر ہونا چاہیے، لیکن کسی جھکاؤ کی اجازت نہیں ہے۔

3. نوٹس: کے لیےشاخ پائپملٹی وے سسٹمز، ہر پائپ پر لیبل لگایا جاتا ہے تاکہ برانچنگ کے بعد کنیکٹنگ پائپ غلط کنکشن کو روکنے کے لیے انڈور یونٹ کے مساوی ہو۔

4. فلشنگ: فلشنگ نائٹروجن پریشر کے ساتھ پائپ میں موجود نجاست کو دور کرنا ہے۔ (بنیادی طور پر دھول، نمی، ویلڈنگ کی وجہ سے آکسائیڈ وغیرہ)